4月3日
自宅の駐車場にフェラーリを駐車しています。自宅というか実家です。以前は一人暮らしをしていましたが、今の職場になってから実家に出戻りました。
フェラーリに乗る時間より乗らない時間がはるかに多いので、駐車場は重要です。一人暮らしだったらフェラーリは購入しなかったかもしれません。
自宅の駐車場は、屋根の付いたカーポートタイプです。2台分の駐車スペースがあり、ちょうど1台分空いていたのもラッキーでした。
しかし、フェラーリを駐車していくうえで問題が発生します。
停車中でもバッテリーを消耗
フェラーリはセキュリティ機能が作動するため、停車中でもバッテリーが消耗し放っておくと1,2週間でバッテリーがあがってしまうそうです。
週末乗りたいと思いますが、毎週末乗れるかはわかりません。
しかし、駐車場には充電をするようなコンセントはないのも、頭を悩ませました。
どうやら、バッテリーあがりはフェラーリオーナーなら周知の事実だそうで、担当者に駐車場にコンセントはありますか？と聞かれたほどです。
その時は理解できませんでしたが、バッテリーあがりを防止するため、コンセントから充電器を通し、バッテリーを充電するそうです。
セキュリティ機能はオフにできませんから、仕方ありませんが乗らない週でもエンジンをかけることを決めました。
ボディカバーも購入
屋根があるので、小雨程度ならしのげますが、強風の伴う雨は防げません。また、ほこりや花粉などもありますので、ボディカバーを購入しました。
ボディカバーは市販品でちょうどいいものがありましたので、それを購入。普段はカバーをしています。
ボディの汚れをしっかり守ってくれるので安心です。
とりあえず、バッテリーの問題は定期的にエンジンをかけて何とかすることにしました。
私は忘れっぽい性格なので、エンジンをかけ忘れていつの間にかバッテリーあがりになってしまわないように気をつけなければいけません。
エンジンをかけると、フェラーリサウンドがきけると思えばできるでしょう。というか、運転したくなるはずです。