日記 運転でストレス解消 スポーツカーの運転がどのようにストレス解消につながるのかについてお話しします。フェラーリ456は、美しいデザインと強力なパフォーマンスを誇り、その運転は単なる移動手段を超えた特別な体験です。ここでは、... Read More
日記 フェラーリ456で楽しむワインディングロード ワインディングロードを走る魅力についてお話しします。フェラーリ456は、その美しいデザインとパワフルなエンジンで知られていますが、特にワインディングロードでその真価を発揮します。ここでは、456のパフ... Read More
日記 真夏に「フェラーリ」を運転しない理由 今回は私が真夏にフェラーリを運転しない理由についてお話しします。フェラーリは高性能で魅力的ですが、猛暑の中では思わぬトラブルが発生することも少なくありません。ここでは、夏に注意すべきポイントとその対策... Read More
日記 駐車場探しは大変 車を持つと必要になるのが駐車場ですよね。 ただ、フェラーリを持つと問題になるのが駐車場の場所や形状です。 街を歩いていると、これはフェラーリだと無理だなと思えるような駐車場もあるほど、フェラーリを駐車... Read More
日記 そろそろタイヤを交換しなければ 私のフェラーリ456は中古で買ったものです。なので、タイヤは装着していたものをそのまま使っていました。 溝はしっかり残っていたし、まだまだ大丈夫と思っていたのですが… しかし、製造は2007年だったの... Read More
日記 あのフェラーリも電動化 電動化が進む自動車業界ですが、フェラーリも同じです。 2025年に電気自動車(EV)を投入する予定で、2026年にはラインナップの60%をプラグインハイブリッド車(PHV)とEVにする方針を掲げました... Read More
日記 フェラーリに毎日乗らない理由とは 以前、「フェラーリは毎日運転できない?」という記事を書きましたが、その続きです。 私もフェラーリに毎日乗ることはありません。 実際、多くのフェラーリオーナーがそうでしょう。下駄代わりにガンガン使う方も... Read More
日記 フェラーリも自動運転を搭載 フェラーリらしさを貫く フェラーリは6月16日、今後市販車に搭載する自動運転テクノロジーについて、「レベル2+」を上限にすると発表しました。 SAE(米国自動車技術協会)が定めたレベル2は、部分的に運... Read More